ໄດໃນ racking ຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ນິຍົມຂອງພວກເຮົາ, ທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບສາງຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີແນວພັນທີ່ຂ້ອນຂ້າງດຽວ, ແລະສາມາດປັບປຸງອັດຕາການນໍາໃຊ້ຂອງສາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.ມັນສະດວກກວ່າສໍາລັບລູກຄ້າພາຍໃນ.ພວກເຮົາສາມາດຈັດໃຫ້ຜູ້ຕິດຕັ້ງມືອາຊີບເພື່ອຕິດຕັ້ງໃນເວັບໄຊ.ແນ່ນອນ, ລູກຄ້າຕ່າງປະເທດຍັງສາມາດຈັດການຕິດຕັ້ງຢູ່ຕ່າງປະເທດ.ໃນບາງກໍລະນີ, ລູກຄ້າຕ້ອງການຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ, ສະນັ້ນການຕິດຕັ້ງມັກຈະເປັນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
ທໍາອິດ, ຕິດຕັ້ງກອບທັງຫມົດຢ່າງແຫນ້ນຫນາຕາມຮູບແຕ້ມ.ຈໍາແນກຈໍານວນກອບແລະຈໍານວນຄໍລໍາດຽວມີ, ແລະ bolts ຂອງກອບສາມາດ tightened.ໃນຂັ້ນຕອນທີສອງ, ຖ້າລູກຄ້າຕິດຕັ້ງລົດໄຟໃຕ້ດິນສໍາລັບລະບົບ racking, ວາງລົດໄຟໃຕ້ດິນຕາມຮູບແຕ້ມ.ບາງເທື່ອທາງຍ່າງຍາວກວ່າແລະທາງລົດໄຟກໍຍາວກວ່າ.ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນດ້ວຍແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາກອບໃສ່ກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ຂັ້ນຕອນທີສາມແມ່ນການແຂວນ beam, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາປົກກະຕິເອີ້ນວ່າ beam ເທິງ.ອີງຕາມໂຄງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປົກກະຕິແລ້ວມີສອງປະເພດຂອງ beams ເທິງ, ຫນຶ່ງທີ່ມີແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ສົ້ນຫນຶ່ງ, ແລະອື່ນໆທີ່ມີແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່ welded ຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ປົກກະຕິແລ້ວ, ສາມຊັ້ນແມ່ນ hung ທໍາອິດ, ດັ່ງນັ້ນໂຄງສ້າງທັງຫມົດຈະເຂັ້ມແຂງ. .
ໃນສ່ວນທີສີ່, ຫຼັງຈາກຖັນໄດ້ຖືກ hung ສຸດ beams ແລະສະຖຽນລະພາບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງ spacer ແຖວແລະກອບ, ຖັນດຽວ.ຫຼັງຈາກຫ້ອຍສອງສາມຊ່ອງ, ແຂນຖືກຕິດຕັ້ງ, ແລະແຂນດຽວແລະສອງເທົ່າແມ່ນຕິດຕັ້ງຕາມຮູບແຕ້ມ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນແຂນດຽວ, ແລະຫນຶ່ງຢູ່ເຄິ່ງກາງແມ່ນແຂນສອງເທົ່າ.
ຂັ້ນຕອນທີຫ້າແມ່ນການວາງສາຍພາລະທາງລົດໄຟ, ແລະຂັ້ນຕອນທີຫົກແມ່ນການຕິດຕັ້ງ bracer ເທິງ, back bracer, ແລະຖັນປ້ອງກັນ.ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງ, ເອົາອອກ beam ເທິງສ່ວນເກີນແລະຕິດຕັ້ງ passages ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.ຂະບວນການຕິດຕັ້ງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຄືກັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍທີ່ screws ບໍ່ໄດ້ຖືກ tightened ກ່ອນທີ່ລະບົບ racking ທັງຫມົດຈະຖືກປັບ.ຫຼັງຈາກທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກຕິດຕັ້ງແລະປັບຕໍາແຫນ່ງ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະແຫນ້ນ screws ແລະຕິດຕັ້ງ bolts ຂະຫຍາຍເພື່ອແກ້ໄຂກອບກັບດິນ.ເນື່ອງຈາກ racking ທັງຫມົດຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບລູກຄ້າ, ຊ່ອງທາງແລະຂະຫນາດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ.ພວກເຮົາຈະສະຫນອງການແຕ້ມການຕິດຕັ້ງລາຍລະອຽດສໍາລັບລູກຄ້າທຸກຄົນ.
ເວລາປະກາດ: Feb-13-2023